KTR 好騎啦

在經過練習騎檔車一個多小時後，隔天週一便開始騎 KTR 上下班囉，一路上都不敢騎太快，大都 40 ~ 50 km/h，爬中彰的銀行山那段更是低於 40 km/h，Sand 還是傾向溫柔地訓車方式，前面還是慢慢騎且也慢慢熟悉 KTR。

這兩禮拜來，只有三天怕下雨還是得繼續開車上下班，其餘的六天都是騎 KTR 上下班，確實時間是比開車久了點，但這是因為 Sand 在訓車，也不敢騎快，在 300 km後換了一次機油後，就開始慢慢地加上速度囉，下坡不催油門，會到 60km/h 吧，上下班時間確實有快了點，Sand 相信在經過熟悉及完成訓車階段後，以後騎 KTR 上下班時間應該跟開車時間差不多了。且也已經慢慢地熟悉騎檔車，進退檔補空油，只是有時候坡度較陡的路段之上坡起步，真的還是緊張（怕被後面的車子按喇叭）加上不太熟悉，還是會熄火一兩次…噗～

來算算省油程度吧，這兩禮拜以來，共加油三次了：

• 第一次加油時是在牽車後車行老闆教我騎車順便去加的：4.8 L ；
• 第二次加油里程數是 162.5 km，加油 4.85 L；
• 週五準備下班回家時油燈也亮了，到家附近的經濟部中油便去加油囉：里程數 346.7 km，加油 4.7 L。

由於第一次是加台塑的，之後都是加經濟部的中油，所以扣除掉第一桶油有含練習的不算，若以第三次加油的為主的話，平均算下來，每公升竟然可以跑 39 km 以上耶，一天來回的大約 1.2 L 的油即可呢。加一桶油，至少可以騎上四天，猛一點的且算的沒錯的話，一桶油應該可以讓 Sand 來回上班一週啦，等哪天 Sand 發瘋了且有那個膽，再來試試看一桶油騎五天的。

PS：KTR 油箱大小是 6.4 L，訓完車後應該會更沒有摩擦力，更省油點才是……（謎之音：Sand 不要再推測了，有種給來試試看，到時就知道你會不會「調」在路上了啦）